На нашем сайте мы рассматриваем все линейки и бренды, технические характеристики, причины популярности, обзоры экспертов и отзывы владельцев. Китайские автомобили с каждым годом становятся всё более технологичными, мощными и визуально более привлекательными. Зарубежный автопром активно презентует новые модели, проводит рестайлинги существующих, расширяет сеть дилерских центров и сервисов. Это обеспечивает компаниям стабильные массовые продажи и побуждает к ещё более активной экспансии российского автомобильного рынка.

Причины популярности

• Соотношение цена-качество. Это главный аргумент — при стоимости, значительно ниже чем у конкурентов, автопроизводители из Китая предлагают широкий спектр машин, начиная с бюджетных моделей, заканчивая люксовыми моделями. Не хватает только гоночных китайских болидов (шутка).
• Достойные комплектации: при невысокой цене многие модели оснащаются премиум-опциями: обилие мульти-медиа, комплектация акто-акустикой, удобные регулируемые сиденья, климат-контроль и многое-многое другое

• Современные мощные двигатели и коробки передач, отличные технические характеристики.
• К настоящему времени безопасность китайских автомобилей отвечает всем требованиям, предъявляемых к современным авто.

Лучшие китайские автомобили 2023: топ 5 машин

Прошедший год выдался непростым для автомобильного рынка России. В связи с известными событиями европейские, японские, корейские производители проворно опустошили шоурумы и купировали поставки запасных частей для своих изделий. На смену им пришли автомобили из Поднебесной. Китайские бренды смогли презентовать несколько ярких премьер, которые пришлись по вкусу отечественным автолюбителям и заслуженно попали в рейтинг как лучшие китайские автомобили 2023 года.

1. Почётное первое место по праву принадлежит Haval Jolion. Впервые автомобиль появился в России в мае 2021 года. Кроссовер обращает на себя внимание богатым выбором комплектаций, достойными силовыми агрегатами, эргономичным и функциональным салоном, молодёжным дизайном, умными помощниками. Jolion – самая бюджетная модель в линейке бренда. Цена на новый кроссовер стартует от 1,8 млн рублей, на вторичном рынке его можно приобрести всего за 1,3 млн рублей. Стильный, современный, доступный Jolion был обречён на успех: за первое полугодие 2022 года было реализовано 5296 экземпляров.
2. Вторую строчку рейтинга лучшие китайские автомобили 2023 занимает Chery Tiggo 7 Pro. В России полноразмерный кроссовер появился в сентябре 2020 года. В 2021 – занял 18 место в топ-25 самых востребованных автомобилей в России. За 6 месяцев 2022 было продано 5141 единиц Tiggo 7 Pro. Залогом успеха кроссовера стала надёжная техническая составляющая, эффектный дизайн кузова и интерьера, полный пакет «тёплых опций», безопасность, интеллектуальные ассистенты. Базовая комплектация Tiggo 7 Pro обойдётся в 2,2 млн рублей.
3. Бронза достаётся бестселлеру бренда Geely – компактному кроссоверу Coolray. В первой половине 2022 года было реализовано 3112 автомобилей. Секрет его популярности кроется в высоком качестве сборки, экономичности, броском дизайне и высоких эксплуатационных характеристиках. При этом ценник на новый автомобиль в базовой комплектации достаточно скромный – 1,8 млн рублей.
4. С небольшим отрывом в гонке за призовое место проигрывает Haval F7. Списать это досадное недоразумение можно на то, что обновлённая версия кроссовера поступила в продажу только в марте 2022. В течение первых шести месяцев года автомобиль купили 2876 раз. В зависимости от уровня исполнения F7 может быть полно- и переднеприводным, оснащён мощными силовыми агрегатами и КПП собственной разработки GWM. К преимуществам паркетника можно отнести яркую внешность, самобытный интерьер салона, просторное багажное отделение, функцию адаптивного круиз-контроля.
5. С разницей в 7 проданных автомобилей на 5 строчке разместился «дореформенный» Chery Tiggo 4. Компактный кроссовер продаётся в России с 2019 года, в 2022 был снят с производства и заменён более технологичным Tiggo 4 Pro. Тем не менее, память о нём живёт, а потребитель яростно сметает оставшиеся в наличии в дилерских центрах экземпляры. Моноприводный автомобиль на модульной платформе ТХ1 доступен с тремя вариантами силовых агрегатов. Авто обладает классической внешностью и стандартным набором дополнительных опций. Цена фиксируется на уровне 1,3 млн рублей.

Претендентами на роль лучших можно назвать Chery Tiggo 8 Pro, Haval H9, Changan CS35 Plus и CS55. Всё чаще потребитель обращает взгляды на премиальные модели вроде Geely Tugella и Exeed TXL, а также автомобили с «вызывающими» внешними данными (Haval Dargo, Changan Uni-K). Однако ввиду их высокой стоимости «в массы» уйдут они не скоро.

Подводя итог, можно сказать, что лучшие китайские автомобили 2023 года – это, преимущественно, бюджетные модели с широким набором премиальных опций. При этом потребитель готов пожертвовать полным приводом, проходимостью и мощностью ради комфорта.

Безопасность

Тем не менее, «за кадром» остаётся один немаловажный вопрос: «Насколько безопасны автомобили, сошедшие с китайского конвейера?». Достаточно долго безопасность транспортных средств не была приоритетным направлением при их производстве. Более того, этим параметром откровенно пренебрегали. Упор делался на создание более дешёвых реплик основных силовых узлов и «напыление» флёра элитарности за счёт внедрения в конструкцию автомобиля большого количества премиальных опций.

Такое положение дел изрядно подпортило репутацию первых «китайцев», завезённых из поднебесной, и оттолкнуло большое количество потенциальных клиентов. У людей не возникало желания подвергать риску себя и пассажиров даже ради диковинных на тот момент «плюшек». Китайские автомобили регулярно проваливали краш-тесты, повреждения кузова были катастрофическими и не оставляли шансов на благоприятный исход для водителя в случае наступления ДТП.

В 2015 году Китай производил 172 миллиона автомобилей. Одновременно с этим, искушённый потребитель озаботился вопросом личной безопасности и ожидал в этом плане позитивных сдвигов.

Ради повышения конкурентоспособности своей продукции на зарубежных рынках, китайцы неустанно совершенствуют и улучшают показатели её безопасности. Красноречивым является факт вмешательства в этот процесс государственных органов. С этих пор контроль за безопасностью автомобилей становится более скрупулёзным, появляются новые методики автомобильных краш-тестов, ужесточаются критерии оценивания. В конце концов в игру вступают независимые организации, специализирующиеся на проведении тестов активной и пассивной безопасности автомобилей.

К сожалению, наличие внешних регуляторов и множество различных методик оценивания имело свои последствия. Теперь провести корректное сравнение автомобилей по этому параметру стало практически невыполнимой затеей. Авто тестируются в разные моменты времени и по отличающимся друг от друга стандартам, а начисление баллов происходит согласно внутренней шкале.

C-NCAP используют для оценки безопасности автомобилей с 2006 года. Ещё совсем недавно правила оценки автомобилей «по-китайски» вызывали недоверие даже внутри поднебесной (что уж говорить про суровый европейский рынок). Среди испытуемых было неприлично много круглых отличников. За это C-NCAP местные СМИ прозвали «пятизвёздочным оптовым отделом».

Чтобы поправить положение, китайский исследовательский центр автомобильных технологий (China Automotive Technology and Research Center) заявил о пересмотре правил C-NCAP, утверждённых в 2018 году. Новшества коснулись алгоритма выбора автомобилей для тестирования (теперь «образец» отбирали при помощи метода случайной покупки. Ранее автопроизводитель самостоятельно предоставлял автомобиль для краш-теста), отменяли дополнительную проверку расхода топлива.

Китайские автомобили: рейтинг безопастности

Максимальное количество баллов, которое можно получить в краш-тесте C-NCAP – 100.