«Авто из Китая» захватывают российский автомобильный рынок

Ещё некоторое время назад продукция китайского автопрома не пользовалась большой популярность (да и, откровенно говоря, уважением) у российского потребителя. Но времена меняются и сегодня всё большее количество людей голосуют рублём именно за авто из китая. Чтобы не быть голословными, обратимся к статистике.

Таблица — Продажа китайских автомобилей в России в 2020-2021 году (данные взяты из отчета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ))

Как видим, в 2021 суммарное количество проданных на российском рынке китайских автомобилей увеличилось на 105,3% по сравнению с предыдущим периодом. Это, своего рода, исторический максимум продаж китайских авто.

Для сравнения, такие популярные в народе бренды как Lada, Renault и Kia в 2021 году увеличили реализацию лишь на 2% каждый, Hyundai – на 3%. Продажи Toyota выросли на 7%, BMW— на 10%. Вместе с тем, спрос на автомобили Volkswagen упал на 14%, а Ford – на рекордные 98%.

Такой ажиотаж на продукцию китайских автопроизводителей можно объяснить, в первую очередь, умеренной стоимостью автомобилей. При этом потребитель получает достаточно современное авто с мощными силовыми узлами, электрической частью и достойным интерьером. Разнообразие моделей, отсутствие проблем с техническим обслуживанием, широкий выбор комплектующих и расходников – немаловажные факторы, которые в значительной мере повышают лояльность к продукции китайского автопрома.

Акцент стоит сделать на доступной и понятной схеме приобретения китайского авто. Для того, чтобы купить новый автомобиль, в большинстве случаев, не нужно делать предзаказ и ожидать его несколько месяцев. Либо переплачивать порядка 30% за (не всегда нужные) «допы». Дилерские центры, специализирующие на реализации авто из китая, сегодня готовы предложить оптимальный по цене и «начинке» вариант. С высокой долей вероятности, салон вы покинете на собственном авто уже в день покупки.

Учитывая текущее положение дел, связанное с нарушением логистических цепочек, нехваткой сырья, электронных компонентов и простоями заводов, ожидать положительных сдвигов на рынке продаж европейских, японских и американских авто в ближайшее время не придётся.

Но нет худа без добра. Принципиальная позиция ведущих мировых автомобильных брендов в отношении российского рынка открывает многообещающие перспективы для китайских производителей.

Топ продаж китайских автомобилей в России уверенно возглавляют Geely, Haval, Changan и Chery.

Самую высокую динамику роста показал Haval (подразделение Great Wall Motors). В 2021 году бренду удалось реализовать в России 39 126 единиц высокотехнологичных кроссоверов и внедорожников.

Впервые компания пришла покорять Россию в 2004 году с Great Wall Hover (который позже был переименован в Haval H3). С 2015 года на смену Ховеру пришёл хорошо знакомый нам бренд Haval. Уверенные, мощные, комфортные авто из китая с высокой проходимостью пользуются огромной популярностью в России. Кроме того, бренд не экономит на рекламе и проводит активные маркетинговые компании, что также благоприятно сказывается на объёме продаж.

Серебро по праву достаётся китайскому бренду Chery. В России он дебютировал в 2005 году. На старте Chery преследовали неудачи и отзывные компании. Но несмотря на это, очевидно, что компания развивается и стремится совершенствовать свой продукт. Это чётко прослеживается в статистике: за 2021 год было продано 37 118 автомобилей (в 2020 продажи зафиксировались на уровне 11 452 единиц).

Отсутствие явных недостатков, достойное оснащение и отсутствие конкурентов в ценовом диапазоне сделали бренд одним из самых продаваемых в России. Кроме того, Chery удалось нащупать и занять свою уникальную нишу на российском рынке: компания успешно удовлетворяет повышенный спрос на 7-местные авто.

Необходимо пояснить, почему статистика Chery и Cheryexeed подана в таблице дискретно. Дело в том, что Cheryexeed – это «попытка» китайцев создать премиальную линейку автомобилей (по аналогии с Genesis от Hyundai Motor) и рассматривается как отдельный суббренд.

В России представлена лишь одна модель Exeed TXL, но динамика продаж поистине впечатляющая. За 2021 год было продано 3 756 автомобилей этой марки, что превышает показатели предыдущего периода на 1562%! Бренд развивается хорошими темпами и, очевидно, что ему уготовано большое будущее на российском рынке.

С результатом в 24 587 проданных авто на третьем месте расположилась компания Geely. Это достаточно молодой, но перспективный бренд, основанный в 1986 году. В 2010 Geely удалось закрыть сделку по покупке 100% акций Volvo Car, что, вне всяких сомнений, дало положительный импульс её развитию.

В 2021 году Geely продала 24 587 авто и, таким образом, увеличила объём продаж на 59% по сравнению с 2020 годом. В России представлены модели GS, Emgrand Х7, Atlas, Atlas Pro, Coolray, Tugella. Автомобили марки Geely отличаются богатым набором опций, эргономичностью, высоким качеством сборки, серьёзными силовыми агрегатами, но основным их преимуществом является, конечно же, цена.

Замыкает топ китайский бренд Changan. Впервые в России он появился в 2013 году, но большой любви у отечественного потребителя не сыскал. Тем не менее, в 2020 году ему удалось продать 7102 автомобиля. В 2021 этот показатель снизился на 20% (до 5705 единиц). Такое стремительное падение связано с тем, что за последний год Changan не привёз в Россию ни одной свежей модели, в то время как более прозорливые конкуренты достаточно серьёзно «обновились».

Сегодня в России продаются Changan CS35 Plus, CS55, CS75 FL. Их моральное устаревание прослеживается в каждой мелочи, будь то система мультимедиа или ручка двери. По дорогам Поднебесной давно катаются более продвинутые CS55 Plus и CS75 Plus, но когда они появятся у нас (и появятся ли вообще) – неизвестно.

Как видим, с каждым всё большее число россиян отдаёт предпочтение авто из китая. И это не удивительно: китайское автомобилестроение развивается семимильными шагами и постоянно насыщает рынок инновационными, технологичными, стильными и комфортными продуктами. При этом удерживая умеренную планку в отношении цены.