История BYD F3 берёт своё начало в 2005 году. Впервые автомобиль был представлен широкой аудитории в рамках Шанхайского автосалона. В 2006 авто привезли в Россию. Потребитель тепло принял новинку: продажи зашкаливали, дилерская сеть активно развивалась. В дальнейшем это побудило бренд к созданию альтернативных версий автомобиля: хэтчбека, электромобиля, его удлинённых и премиальных версий.
С 2021 года поставки новых седанов прекращены, однако на вторичном рынке авто доступен в трёх комплектациях. Каждая из них оснащена бензиновым двигателем объёмом 1,5 л и 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. В отличие от большинства китайских собратьев, щедро увешенных хромом, модель обладает лаконичной внешностью, дополненной люком, молдингами, стальными 15-дюймовыми дисками, изящными противотуманными фарами. Дизайн кузова F3 вдохновлён Toyota Corolla Altis 9-го поколения. От «японца» автомобиль отличается оформлением решётки радиатора и элементов головного света.
Мощность варьируется от 94 до 107 л.с., крутящий момент – от 120 до 144 Н‧м. Чтобы разогнаться до «сотни», BYD F3 потребуется от 12 до 17 секунд. Максимальная скорость — 180 км/ч.
Авто достаточно экономичен: в смешанном цикле на 100 км пути он расходует 6,3-7,8 л топлива. При этом не привередлив и с удовольствием потребляет бензин 92 марки. Объём топливного бака – 50 литров.
Ходовая часть также «заимствована» у Toyota: спереди независимая пружинная подвеска McPherson, сзади — полузависимая пружинная торсионная балка. Седан получил гидравлический усилитель руля, дисковые тормоза и привод на переднюю ось. Габариты F3 4533*1705*1490 мм, колёсная база — 2600 мм.
Интерьер салона классический, анахроничный, выполнен из материалов сомнительного качества: жёсткого пластика, нелепых вставок «под дерево» и карбон. В базовой версии F3 оснащён кондиционером, центральным замком, AUX, 2 динамиками. Сиденья обиты тканью, рулевое колесо с кожаной оплёткой регулируется по углу наклона. В старших версия появится климат-контроль, дистанционный чип-ключ, мультируль с настройками по вылету и высоте, мультимедиа с поддержкой CD и MP3, 4 динамика, парктроник, ручки в цвет кузова, штатная сигнализация, сиденья будут отделаны кожей.
Салон выполнен в классическом чёрном или благородном бежевом оттенках. Пассажиры второго ряда могут воспользоваться кармашками в передних сиденьях и электростеклоподъёмниками. Объём багажника 460 л. Спинка заднего дивана складывается, фиксируется в двух положениях и позволяет значительно расширить объём полезного пространства. Есть возможность установить рейлинги либо велокрепления на крышу.
Пакет безопасности включает 2 фронтальных эйрбэга, трёхточечные ремни для всех пассажиров, ABS. При проведении краш-теста по методике EuroNCAP автомобиль показал достойные результаты и получил 10,2 балла (из 16).
К преимуществам F3 относятся доступная цена, надёжные силовые агрегаты (в частности, мотор Mitsubishi 4G18), экономичность, низкая стоимость обслуживания и запасных частей, вместительный и комфортный салон, хорошая управляемость, предсказуемость, маневренность. Автомобиль предназначен для неспешной городской езды, поскольку клиренс в 17 см не позволит «безнаказанно» колесить по жёсткому офф-роуду.
Но и недостатков BYD F3 не лишён. Учитывая суровые климатические условия нашего региона, отсутствие подогрева сидений и иных «тёплых» опций – существенный минус авто. Кроме того, он предрасположен к частой деформации лакокрасочного покрытия и образованию коррозии, практически не имеет шумоизоляции и настроек сидений. Выгодно продать подержанный авто не получится, поскольку он сильно потеряет в цене.
